IEC/TR 62660-4(2017)
Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по IEC 62660-3
Статус: Действует Дата введения в действие: 13.02.2017
| Обозначение | IEC/TR 62660-4(2017) |
|---|---|
| Обозначение | IEC/TR 62660-4(2017) |
| Заглавие на русском языке | Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по IEC 62660-3 |
| Заглавие на русском языке | Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 4. Альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание по IEC 62660-3 |
| Заглавие на английском языке | Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles - Part 4: Candidate alternative test methods for the internal short circuit test of IEC 62660-3 |
| Заглавие на английском языке | Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles - Part 4: Candidate alternative test methods for the internal short circuit test of IEC 62660-3 |
| МКС | 29.220.20 |
| МКС | 29.220.20 |
| Аннотация (область применения) | В этой части IEC 62660 приведены данные претендентов на альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание в соответствии с 6.4.4.2.2 IEC 62660-3: 2016. Испытание на внутреннее короткое замыкание в настоящем стандарте предназначен для моделирования внутреннего короткого замыкания аккумулятора, вызванного загрязнением проводящих частиц, и для проверки безопасности работы аккумулятора при возникновении таких условий. Настоящий стандарт применим к вторичным литий-ионным аккумуляторам и аккумуляторным блокам, используемым для движения электромобилей (EV), включая аккумуляторные (BEV) и гибридные электромобили (HEV). |
| Аннотация (область применения) | В этой части IEC 62660 приведены данные претендентов на альтернативные методы испытаний на внутреннее короткое замыкание в соответствии с 6.4.4.2.2 IEC 62660-3: 2016. Испытание на внутреннее короткое замыкание в настоящем стандарте предназначен для моделирования внутреннего короткого замыкания аккумулятора, вызванного загрязнением проводящих частиц, и для проверки безопасности работы аккумулятора при возникновении таких условий. Настоящий стандарт применим к вторичным литий-ионным аккумуляторам и аккумуляторным блокам, используемым для движения электромобилей (EV), включая аккумуляторные (BEV) и гибридные электромобили (HEV). |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Дата опубликования | 13.02.2017 |
| Дата опубликования | 13.02.2017 |
| Язык оригинала | английский |
| Язык оригинала | английский |
| Количество страниц оригинала | 38 |
| Количество страниц оригинала | 38 |
| Количество страниц перевода | 38 |
| Количество страниц перевода | 38 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 21 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 21 |
| Номер издания | 1.0 |
| Номер издания | 1.0 |
| Статус | Действует |
| Статус | Действует |
| Код цены | H |
| Код цены | H |