ISO/TR 9968:2023
Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Применение перезаряжаемых систем аккумулирования энергии для новых энергетических транспортных средств
Статус: Действует Дата введения в действие: 15.06.2023
| Обозначение | ISO/TR 9968:2023 |
|---|---|
| Обозначение | ISO/TR 9968:2023 |
| Статус | Действует |
| Статус | Действует |
| Вид стандарта | ST |
| Вид стандарта | ST |
| Заглавие на русском языке | Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Применение перезаряжаемых систем аккумулирования энергии для новых энергетических транспортных средств |
| Заглавие на русском языке | Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Применение перезаряжаемых систем аккумулирования энергии для новых энергетических транспортных средств |
| Заглавие на английском языке | Road vehicles Functional safety Application to generic rechargeable energy storage systems for new energy vehicle |
| Заглавие на английском языке | Road vehicles Functional safety Application to generic rechargeable energy storage systems for new energy vehicle |
| Код КС (ОКС, МКС) | 43.040.10 |
| Код КС (ОКС, МКС) | 43.040.10 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 22/SC 32 |
| ТК – разработчик стандарта | TC 22/SC 32 |
| Язык оригинала | английский |
| Язык оригинала | английский |
| Номер издания | 1 |
| Номер издания | 1 |
| Дата опубликования | 15.06.2023 |
| Дата опубликования | 15.06.2023 |
| Количество страниц оригинала | 32 |
| Количество страниц оригинала | 32 |
| Аннотация (область применения) | Настоящий документ предназначен для применения к использованию методологии ISO 26262 для перезаряжаемых систем аккумулирования энергии (RESS), например, систем литий-ионных аккумуляторов, которые применяют в серийных дорожных транспортных средствах, за исключением мопедов. В документе не рассматриваются уникальные системы E/E в специальных транспортных средствах, такие как системы E/E, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. В этом документе представлены: a) общая информационная структура, касающаяся взаимодействия систем E/E с элементами других технологий в отношении аспектов серии стандартов ISO 26262 по определению элементов, анализу опасностей и оценке рисков (HARA), концепции функциональной безопасности (FSC), верификации и валидации (V&V), а также производству, эксплуатации, обслуживанию и выводу из эксплуатации (POSD); b) различные примеры, конкретизирующие общую структуру; c) темы, которые могут быть рассмотрены в будущих изданиях серии стандартов ISO 26262. RESS включает BMS, аккумуляторы, жгуты, проводники и т. д. Для обеспечения безопасности продукта требования функциональной безопасности, не относящиеся к E/E, должны выполняться самостоятельно другой технологией без поддержки E/E технологии. Эти требования не входят в сферу действия настоящего документа. |
| Аннотация (область применения) | Настоящий документ предназначен для применения к использованию методологии ISO 26262 для перезаряжаемых систем аккумулирования энергии (RESS), например, систем литий-ионных аккумуляторов, которые применяют в серийных дорожных транспортных средствах, за исключением мопедов. В документе не рассматриваются уникальные системы E/E в специальных транспортных средствах, такие как системы E/E, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. В этом документе представлены: a) общая информационная структура, касающаяся взаимодействия систем E/E с элементами других технологий в отношении аспектов серии стандартов ISO 26262 по определению элементов, анализу опасностей и оценке рисков (HARA), концепции функциональной безопасности (FSC), верификации и валидации (V&V), а также производству, эксплуатации, обслуживанию и выводу из эксплуатации (POSD); b) различные примеры, конкретизирующие общую структуру; c) темы, которые могут быть рассмотрены в будущих изданиях серии стандартов ISO 26262. RESS включает BMS, аккумуляторы, жгуты, проводники и т. д. Для обеспечения безопасности продукта требования функциональной безопасности, не относящиеся к E/E, должны выполняться самостоятельно другой технологией без поддержки E/E технологии. Эти требования не входят в сферу действия настоящего документа. |
| Количество страниц перевода | 33 |
| Количество страниц перевода | 33 |
| Код цены | D |
| Код цены | D |