ПНСТ 971-2024
Транспортные средства дорожные с электрическим приводом. Функциональные требования и требования безопасности к передаче энергии между транспортным средством и внешней электрической цепью. Часть 5. Автоматическая проводная передача энергии
Статус: Принят Дата введения в действие: 01.07.2025
| Обозначение | ПНСТ 971-2024 |
|---|---|
| Полное обозначение | ПНСТ 971-2024/ISO/TS 5474-5:2024 |
| Заглавие на русском языке | Транспортные средства дорожные с электрическим приводом. Функциональные требования и требования безопасности к передаче энергии между транспортным средством и внешней электрической цепью. Часть 5. Автоматическая проводная передача энергии |
| Заглавие на английском языке | Electrically propelled road vehicles. Functional and safety requirements for power transfer between vehicle and external electric circuit. Part 5. Automated conductive power transfe |
| Дата введения в действие | 01.07.2025 |
| Дата огр. срока действия | 01.07.2028 |
| ОКС | 03.220.20 |
| Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт устанавливает требования к бортовой системе (сторона транспортного средства), обеспечивающей автоматическое подключение для токопроводящей передачи энергии переменного тока AC и/или постоянного тока DC между дорожными транспортными средствами с электрическим приводом EV и внешними электрическими цепями. В настоящем стандарте рассматриваются следующие аспекты: - требования к электрической и механической безопасности; - требования совместимости; - условия окружающей среды; - требования к функциональности; - процедуры испытания. Настоящий стандарт распространяется на: - электромобили, поддерживающие автоматическое подключение ввода транспортного средства в соответствии с МЭК 62196-2, МЭК 62196-3, МЭК ТС 62196-3-1 или IEC TS 63379 (категория 1) и - электромобили, поддерживающие автоматическое подключение ввода транспортного средства категории 3 или вилки категории 3 (обычно на днище автомобиля) в соответствии с МЭК ТС 61851-26. Требования к электромобилям, оснащенным ACD или аналогом ACD категории 2, указаны в EN 50696 и МЭК 63407. Требования к одновременной работе нескольких интерфейсов передачи энергии не рассматриваются в настоящем стандарте |
| Ключевые слова | автоматическое подключение для передачи энергии переменного тока и/или постоянного тока, безопасность электрического транспорта |
| Термины и определения | Раздел стандарта |
| Вид стандарта | Стандарты на процессы |
| Аутентичный текст с ISO | ISO/TS 5474-5:2024 |
| Нормативные ссылки на: ISO | ISO 5474-1:2024;ISO 5474-2:2024;ISO 5474-3:2024;ISO 10218-1:2011;ISO 12100:2010 |
| Нормативные ссылки на: IEC | IEC TS 61851-26;IEC TS 61851-27 |
| Управление Ростехрегулирования | 1 - Управление стандартизации |
| Технический комитет России | 315 - Автомобильный и городской электрический транспорт |
| Организация - Разработчик | Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ») совместно с Федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский институт стандартизации» (ФГБУ «Институт стандартизации») |
| Статус | Принят |
| Номер ТК за которым закреплен документ | 315 |
| Номер приказа о закреплении документа за ТК | 85-пнст |
| Дата приказа о закреплении документа за ТК | 31.10.2024 |